電源方艙降噪設計 |
發(fā)布時間:2022-10-13 15:46 | 瀏覽次數(shù): |
電源方艙是一種可移動式電站,可為田野醫(yī)療體系、雷達體系或其他田野用電設備提供電力保障。為了給醫(yī)護人員、傷病人員和其他電子設備操作人員提供一個優(yōu)秀的工作和生活環(huán)境,根據(jù)相干文件的要求,系列電站方艙應達到降低噪聲的要求。在系列發(fā)電方艙設計中,因為受方艙尺寸和內部空間的限定,只能使用通俗發(fā)電機組,為了很好的解決降噪題目,根據(jù)體系對放電站噪聲的要求、電站艙自行裝卸的要求和所選發(fā)電機組特征:首先,通過進出風口風量的恰當設計,合理解決透風散熱與降低噪音之間的矛盾;其次,采用漸進式斜面進風、上排風結構,解決內部空間小和削減廢氣排放的題目;第三采用原理和空腔共振吸聲原理,降低發(fā)動機廢氣的噪聲;第四,行使吸聲、隔聲原理,合理使用減震器,削減機械噪聲。
一、進風口降噪設計 對機組的進風口通道設計,從風道的設計、材料的選擇、壁厚壓力等多方面進行綜合考究。其基本的思路是:首先,風道的進風面積應知足發(fā)電機組對于風量的需求,以保證發(fā)動機的進氣體系和冷卻體系有充足的奇怪空氣。 其次,進風通道必要經(jīng)過特別的吸風處理,一樣平常采用擋風板+百葉窗+消聲板的組合結構。 二、排風口散熱結構的設計 為保證柴油發(fā)電機住的正常運轉,必要給機組創(chuàng)造優(yōu)秀的散熱條件。發(fā)電機組工作時,將產生較大的振動,為保證排風口連接可靠,發(fā)電機與艙體排風應采用軟連接。同時為了避免形成排風散熱渦流,應采用斜面散熱和吸聲板結構。 三、排煙口廢氣降噪設計 排煙噪聲是一種高溫、高速的脈沖氣流,是發(fā)動機中產生的最大的噪音和最重要的組成部分。由此可見,排煙噪聲的降噪處理是本降噪設計的重點。 機組自身的降噪措施:第一,機組排氣管經(jīng)過不銹鋼波紋管降噪隔振;第二,發(fā)電機組自己帶有消聲器,對排煙的噪音進行降低;第三設計一個內接型管消聲器,有用阻隔排氣震蕩和噪聲;第四,對排氣管道進行隔熱性包扎。 四、電源方艙的吸聲與隔聲設計 1、艙體吸聲設計 根據(jù)多空材料的吸聲特征:有機和無機纖維材料易斷,材料受潮后吸聲性能緊張降落;金屬材料吸聲性能好,但成本高;而吸聲棉則具有易加工、無污染、耐沉、耐潮濕和優(yōu)秀的裝飾結果等優(yōu)秀特征。 2、艙體隔聲設計 隔聲罩的類型一樣平常有三種,即局部式、隧道式和密封式。其中密封式隔聲罩降噪結果最好,同事在密封式隔聲罩設計中,還應當細致艙門的和空口的密封性,一旦密封不嚴,容易產生高頻噪聲,因此建議在門縫上采用海綿密封膠條并涂抹防振膠。 3、電源倉機組減振設計 機械噪聲重要是由發(fā)動機各部件運轉受壓力和慣性的作用進行的周期性轉變,這種噪聲結構傳播源、衰減小,一旦形成很難隔絕。因此必要再發(fā)電機與機組制件安裝減震器并且加裝減振橡膠板。 通過上述方案的降噪設計,次發(fā)電方艙的噪聲由108db降到了75db以下,結果明顯。通過這個方案的設計,既為體系提供了電力保障,又不至于給艙內人員帶來噪音污染,有用地改善了野戰(zhàn)環(huán)境。低噪聲發(fā)電方艙的試制成功,將大大地進步我軍田野作戰(zhàn)和后勤保障能力。點擊了解更多:軍用輕量化方艙產品 |
上一篇:碳纖維復合材料應用于汽車剎車片的上風 下一篇:方艙的發(fā)展趨勢,碳纖維為主流方向 |